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Control Reflective Cracking of Overlay Asphalt Pavement 平裝版, Scholars' Press, 英文
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商品特色
- 本書深入探討瀝青路面覆蓋層的反射裂縫控制,提供實用的工程解決方案。
- 研究覆蓋層瀝青路面的控制反射裂縫技術,延長道路使用壽命。
- 學者出版社的專業外文書籍,助您掌握最新的瀝青路面工程知識與技術。

商品概述
本書由學者出版社出版,深入探討了覆蓋層瀝青路面的反射裂縫控制技術。書中詳細介紹了各種控制反射裂縫的方法,並分析了其優缺點。本書適合土木工程師、道路工程師以及相關專業的學生閱讀,有助於他們了解和掌握最新的瀝青路面工程技術,延長道路的使用壽命,提升道路的安全性與舒適性。本書為英文版本,方便讀者查閱相關的英文文獻。
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書籍介紹
此商品為原文書籍 (This book is in English)(外文書)Control Reflective Cracking of Overlay Asphalt Pavement, Paperback
Author : Hussien, Talal
Reflection cracking is the phenomenon that the overlay, soon after its construction, shows an image of cracks and/or joints which are present in the old pavement surface. The causes of reflection cracking can be either environmental and/or load associated. Horizontal and vertical movements are induced in the overlay due to temperature variations and traffic loading. The main bad effect of the reflection cracking is the water infiltration through the cracks which softens the base material underneath. Flexural Beam Testing used to simulate the effect of the traffic loading. Reflection Cracking Index (RCI) is introduced in this study to find and compare the effect of variable factors such as thickness, type of filler, type of asphalt grade and effectiveness of different additives, on asphalt concrete beams. The higher RCI value the higher resistance to reflection cracking. The RCI value of asphalt concrete beams with limestone and (40-50) asphalt grade is 1.45 times more than that produced by cement as a filler and same asphalt grade.
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